T-Coat

Jeder Rahmen wird bei uns im Haus mit unserer robusten und hochwertigen T-Coat Pulverbeschichtung lackiert. Diese sichert ein perfektes Finish sowie eine dauerhafte Haltbarkeit, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen. Je nach Bauteil kann diese aus bis zu drei Schichten bestehen um die Oberflächen-, Gewichts- und Korrossionsanfoderungen zu optimieren.

3in1 Ausfallende

Das innovative 3in1 Ausfallende ermöglicht es dir eine Vielzahl von Antriebssystemen zu verwenden. Durch die Sandwich-Bauform besteht die Möglichkeit zur Umrüstung von Kettenschaltung zu Nabenschaltung – und umgekehrt. Das modulare Schaltauge wird einfach dazwischen eingesetzt. Du kannst auch ein bestehendes Rad von einem Kettenantrieb auf einen Riemenantrieb umbauen. Das 3in1 Ausfallende bietet dir also maximale Flexibilität hinsichtlich des Antriebsstranges, und das Ganze vollkommen unsichtbar und ästhetisch in den Rahmen integriert.

VBA (Exzentrisches Tretlager)

Unser einzigartiges VBA System ist zum Patent angemeldet und vereinfacht sowohl das Einstellen der Spannung einer Kette oder eines Riemens als auch dessen Riemenlinie. Die exzentrische Tretlageraufnahme ermöglicht auf sehr einfache Weise das Nachjustieren der Spannung von Kette oder Riemen, durch Drehen mit Hilfe eines gängigen 5mm Inbusschlüssels. Durch die axiale Verschiebung des Tretlagerexzenters wird die Riemenlinie eingestellt und die Markierungen auf der Außenseite dienen dazu, die Position festzulegen. Durch die Aussparungen am Gehäuse ist das Gewicht des VBA Exzenters minimiert.

Integrierter Tout Terrain Expeditions Gepäckträger

Unser Rahmen-integrierter Expeditions-Gepäckträger bietet maximale Fahrsicherheit und Zuverlässigkeit, durch die schraubenlose Befestigung – beides auch bei höchster Beladung. Was zunächst nicht besonders bemerkenswert klingt, äußerst sich aber in überragenden Fahreigenschaften im beladenen Zustand. Das schmale Design ist perfekt auf den Transport von Fahrradtaschen abgestimmt, um den Schwerpunkt möglich dicht im Zentrum zu haben. Die zweite Gepäckebene ist ideal, wenn du den Schwerpunkt tiefer haben möchtest oder deine Taschen höher bauen. Hinsichtlich der Materialauswahl machen wir mit Edelstahl keine Kompromisse, denn dieser verhindert eventuelle Korrosion am Träger und ist aufgrund der Materialeigenschaften von Stahl sehr viel haltbarer als Aluminiumgepäckträger – seien sie integriert oder geschraubt. Die maximale Zuladung unseres Expeditions-Gepäckträgers beträgt 40kg.

Premium Dedacciai Rohrsatz

Für Räder, an denen ein Dedacciai Rohrsatz zur Anwendung kommt ist uns kein Aufwand zu groß. Jedes Rohr wird für den Anwendungsbereich ausgewählt oder falls nötig auch speziell mit unserem Partner in Italien entwickelt. Vor Ort in Italien entstehen dann beste nahtlose Rohre, gefertigt aus Stahl aus Deutschland. Dies sorgt für beste, gleichbleibende Materialeigenschaften bei optimiertem Gewicht. Mit diesen Rohrsätzen schaffen wir es immer wieder, die besten Gewicht/Performance Ergebnisse zu erreichen – auch im Vergleich zu Reiserädern aus Aluminium, und das bei besserer Dauerhaltbarkeit, Reparaturfähigkeit sowie geringerem Energieaufwand in der Produktion der Rohre.

Kompatibel mit Riemenantrieb

Befreie dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe dich der Gates Carbon Drive Revolution an: sauber, laufruhig, robust. Kaum eine Komponente hat das Fahrrad als Verkehrsmittel hinsichtlich Wartungsarmut weiter gebracht als der Gates Carbon Drive Zahnriemen. Gerade im Ganzjahreseinsatz erfreut er dich mit seinem geringen Pflegeaufwand, denn mehr als eine regelmäßige Reinigung ist nicht nötig - und dann hält er die doppelte bis dreifache Laufleistung einer Kette. Als Riemenanbieter der ersten Stunde mit mittlerweile über 10 Jahren Erfahrung haben wir unsere Rahmen soweit optimiert, dass die Öffnung zur Durchführung des Riemens integraler Bestandteil des Rahmens und optisch vollkommen unauffällig ist. Die Verbindung ist aus nichtrostendem Edelstahl und somit auch nach vielen Jahren noch einfach zu handhaben.

28" Bereifung

Sicherlich ist 28“ die klassischste Laufradgröße durch ihre Herkunft aus dem Rennradsport. Im englischsprachigen Raum wird alternativ auch der Ausdruck „700C“ verwendet, bezogen auf ihren Radumfang inklusive Reifen – im Gegensatz dazu bezieht sich 28“ auf den Felgendurchmesser. Heute sind 28“ ein beliebtes Radformat bei Trekking-Rädern, da sie sehr alltagstauglich sind und zügiges Gleiten ermöglichen. Sie rollen gut ab, haben gleichzeitig einen guten Komfort und sehen sportlich aus. Mit 28“ Bereifung lassen sich leichte Laufräder bauen was die rotierende Masse reduziert und somit ein agiles Fahrverhalten ermöglicht.