Tanami Xplore II

Thermocrom Rohrsatz

Der Thermocrom-Rohrsatz bringt unsere Rahmenkonstruktion auf die nächste Stufe. Durch die Wärmebehandlung des Stahls können wir in bestimmten Bereichen strategisch dünnwandigere Rohre einsetzen, wodurch das Gewicht reduziert wird, ohne die Strapazierfähigkeit zu beeinträchtigen. Wir können die klassischen Fahreigenschaften jedes Rahmens auf seine spezifische Anwendung abstimmen und Gewicht und Steifigkeit optimieren. Thermocrom teilt praktisch alle Eigenschaften unserer Dedacciai-Rohre, stellt jedoch eine massive Reduzierung der Gesamtkohlenstoffbilanz deines Fahrrads dar, da der Versand der Rohstoffe und Rohre zwischen den Ländern reduziert wird.

Tout Terrain TBA III (schwenkbare Getriebebrücke)

Die Funktion des Tout Terrain TBA Systems ist analog der eines Tretlagerexzenters - jedoch für Fahrräder mit Pinion Getriebe. Die dritte Version unseres TBA ist leichter, steifer und bietet eine größere Reifenfreiheit als frühere Versionen. Dank der aktualisierten Geometrie ist die Schweißverbindung mit den Rahmenrohren robuster. Durch einen simplen Mechanismus wird das Getriebe um seine zentrale Aufhängeschraube gedreht. Die TBA Profile schwingen mit und damit wird die Kette oder der Riemen nachgespannt. Der Rad Ein- und Ausbau erfolgt ganz analog dem eines traditionellen Hinterrades. Die Schutzbleche haben stets denselben Abstand zum Reifen, da sich die Position des Reifens in Relation zum Schutzblech nicht verändert. Ein Radschiefstand ist nicht möglich, da die Ausfallenden immer in der gleichen Position bleiben.

Pinion Getriebeschaltung

Das gekapselte Pinion Getriebe ist zentral im Rahmen angeordnet und besticht aufgrund des tiefen Schwerpunktes sowie das einzigartige Fahrverhalten des Rades. Durch minimal rotierende Massen fährt sich das Rad einzigartig agil und dynamisch. Das Gangspektrum reicht je nach Einsatzbereich vom urbanen C1.6 6-Gang Getriebe mit 295% Übersetzungsspektrum bis zur Premiumvariante P1.18 mit 18 Gängen und 636% Übersetzungsbandbreite. Ergonomisch ist es durch den biomechanisch optimalen Stützabstand (Q-Faktor) von nur 166 Millimetern für kurze und lange Touren gleichermaßen geeignet. Es erlaubt sportliches und zugleich kraftsparendes Radfahren, denn die Tretkraft wird körperachsengerecht ins Fahrrad eingeleitet.

Tout Terrain Ergo-Stop II

Der Ergo-Stop II baut auf den Eigenschaften des ursprünglichen Ergo-Stop auf. Wie das Original besteht es aus zwei Elementen - einem in den Rahmen integrierten Anschlag und einem am Gabelrohr montierten Stopper. So wird der Lenker gestoppt, bevor Brems-/Schaltzüge oder Lichtkabel abreißen und die Gabel, die Lichtanlage oder der Lenker selbst auf Tuchfühlung mit dem Rahmen gehen und Schäden verursachen können. Die neueste Iteration begrenzt den Lenkwinkel auf ca. 78° in jede Richtung, was die Kompabilität mit Flat-Bar und Rennlenker sicherstellt.

29"

Die „große“ Laufradgröße 29“ ist im Grunde ein 28“-Rad mit breiten Reifen ab ca. 50mm. Da sich die Fahreigenschaften von einem klassischen 28“-Rad deutlich unterscheiden haben sich neue Anwendungsbereich in unterschiedlichen Radsegmenten ergeben. Die großvolumigen Reifen sorgen für besten Komfort, bei herausragenden Abrolleigenschaften. Diese machen sich sowohl im Gelände - bei entsprechend niedrigem Reifendruck - als auch im Reise- und Trekkingrad bemerkbar, wenn man „Strecke“ machen will und den Fokus nicht unbedingt auf agiles und wendiges Fahrverhalten legt.

T-Coat Pulverbeschichtung

Jeder Rahmen wird bei uns im Haus mit unserer robusten und hochwertigen T-Coat Pulverbeschichtung lackiert. Diese sichert ein perfektes Finish sowie eine dauerhafte Haltbarkeit, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen. Je nach Bauteil kann diese aus bis zu drei Schichten bestehen um die Oberflächen-, Gewichts- und Korrossionsanfoderungen zu optimieren.

Kompatibel mit Riemenantrieb

Befreie dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe dich der Gates Carbon Drive Revolution an: sauber, laufruhig, robust. Kaum eine Komponente hat das Fahrrad als Verkehrsmittel hinsichtlich Wartungsarmut weiter gebracht als der Gates Carbon Drive Zahnriemen. Gerade im Ganzjahreseinsatz erfreut er dich mit seinem geringen Pflegeaufwand, denn mehr als eine regelmäßige Reinigung ist nicht nötig - und dann hält er die doppelte bis dreifache Laufleistung einer Kette. Als Riemenanbieter der ersten Stunde mit mittlerweile über 10 Jahren Erfahrung haben wir unsere Rahmen soweit optimiert, dass die Öffnung zur Durchführung des Riemens integraler Bestandteil des Rahmens und optisch vollkommen unauffällig ist. Die Verbindung ist aus nichtrostendem Edelstahl und somit auch nach vielen Jahren noch einfach zu handhaben.

3in1 Ausfallende

Das innovative 3in1 Ausfallende ermöglicht es dir eine Vielzahl von Antriebssystemen zu verwenden. Durch die Sandwich-Bauform besteht die Möglichkeit zur Umrüstung von Kettenschaltung zu Nabenschaltung – und umgekehrt. Das modulare Schaltauge wird einfach dazwischen eingesetzt. Du kannst auch ein bestehendes Rad von einem Kettenantrieb auf einen Riemenantrieb umbauen. Das 3in1 Ausfallende bietet dir also maximale Flexibilität hinsichtlich des Antriebsstranges, und das Ganze vollkommen unsichtbar und ästhetisch in den Rahmen integriert.

Expedition Features

Außergewöhnliche Liebe zum Detail macht diesen Rahmen zu unserem bisher funktionsreichsten Expeditionsrahmen:

• 4 Flaschenhalterungen für noch mehr Getränke- und Gepäckkapazität
• Intern durch Oberrohr und Gepäckträger geführtes Lichtakbel
• Rahmenschloss-Anschraubpunkte und optionaler Gepäckrollenhalter für Sicherheit unterwegs
• Teilbare 3D-Ausfallenden (kompatibel mit Riemenantrieb) mit 12x142 mm Steckachse für optimale Verwindungssteifigkeit
• Komplett überarbeitete, leichtere und steifere Kettenstrebenbrücke
• Intern konifiziertes Oversize-Steuerrohr erhöht die Steifigkeit ohne an Gewicht zuzulegen
• Innen ausgedrehte Tretlagerbuchse / Aktualisierte Pinion-Getriebebrücke bei Xplore Modellen