The City Xpress GT

The City Xpress GT Side
The City Xpress GT Front
The City Xpress GT Rear
     

Fahrrad-Merkmale

  • Semi-integrierter Tubus Fly Gepäcktrager sorgt für Leichtigkeit beim Gepäcktransport
  • Wartungsarme Pinion Getriebeschaltung
  • Cinq Shift:R Road für verbesserte Schaltergonomie
  • Auswahl von Rennlenkern mit unterschiedlichen Griffpositionen
  • 28" Laufräder für optimierte Effizienz und zügiges Vorankommen
  • Sauber, laufruhig und robuste Antriebstechnik durch Gates Carbon Drive Riemen kompatible Rahmen

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Die City Familie

Die The City Fahrradfamilie wurde konzipiert, damit Fahrradfahrer mit leichtem Gepäck sich schnell und effizient in der Stadt und im Umland bewegen können. Wir haben diese Fahrräder so gebaut, dass sie schnell, wendig und ergonomisch sind und du deine Sachen mit minimalem Aufwand und maximaler Zuverlässigkeit in der Stadt transportieren kannst. Die sportliche Sitzposition betont Geschwindigkeit und Kontrolle – mit den leichten, teilintegrierten Curana Schutzblechen und dem Tubus Fly Gepäckträger hast du die Möglichkeit, Fahrradtaschen zu montieren und bis zu 18 kg zu transportieren. Die Lenker- und Beleuchtungsoptionen ermöglichen eine individuelle Gestaltung des Fahrrads entsprechend deinem Fahrstil, deinen Bedürfnissen und deinem Budget. Die Reifen mit Mittelprofil sorgen für eine schnelle Beschleunigung und bieten ausreichend Komfort und Dämpfung für angenehme Fahrten auf rauen Strecken in der Stadt. Mit dem The City bist du morgens und abends froh, Pendler zu sein!
Einsatzgebiet Kurztrips, Pendler/Vielfahrer, Sport/Freizeit
Terrain Road
Gewicht ab 14 kg
Kapazität (Total/Gepäckträger) 130 kg / 16 kg

Features

Hochwertige Materialien. Innovatives Design. Leidenschaftliches Handwerk. Durch abgestimmte Komponenten erschaffen wir ein Fahrrad auf höchstem Niveau.

Gepäckträger

Gepäckträger

Semi-integrierter Tubus Fly - Sportgepäckträger

Beim Tubus Fly ist der Name Programm. Wir setzen ihn an unseren sportlichsten Modellen ein, da er sehr leicht und dennoch stabil ist. Die durch die sehr schmale Konstruktion erreichte Stabilität erlaubt genügend Zuladung für viele Anwendungsbereiche und besticht gleichzeitig durch die technische und auch optische Simplizität. Die stabile Befestigung unterhalb des Schutzbleich lässt ihn geradezu auf dem Schutzblech schweben. Der Fly ist ein optischer Genuss und schmiegt sich perfekt in die Silhouette des Rades ein. Willst du dein Rad mit Beleuchtung, so verlegen wir das Kabel selbstverständlich innerhalb des Trägers damit es dir beim Beladen nicht in die Quere kommt. Die maximale Zuladung des aus CrMo 4130 gefertigten Gepäckträgers beträgt 18kg.

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Lackierung

Lackierung

T-Coat

Jeder Rahmen wird bei uns im Haus mit unserer robusten und hochwertigen T-Coat Pulverbeschichtung lackiert. Diese sichert ein perfektes Finish sowie eine dauerhafte Haltbarkeit, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen. Je nach Bauteil kann diese aus bis zu drei Schichten bestehen um die Oberflächen-, Gewichts- und Korrossionsanfoderungen zu optimieren.

Laufradgröße

Laufradgröße

28" Bereifung

Sicherlich ist 28“ die klassischste Laufradgröße durch ihre Herkunft aus dem Rennradsport. Im englischsprachigen Raum wird alternativ auch der Ausdruck „700C“ verwendet, bezogen auf ihren Radumfang inklusive Reifen – im Gegensatz dazu bezieht sich 28“ auf den Felgendurchmesser. Heute sind 28“ ein beliebtes Radformat bei Trekking-Rädern, da sie sehr alltagstauglich sind und zügiges Gleiten ermöglichen. Sie rollen gut ab, haben gleichzeitig einen guten Komfort und sehen sportlich aus. Mit 28“ Bereifung lassen sich leichte Laufräder bauen was die rotierende Masse reduziert und somit ein agiles Fahrverhalten ermöglicht.

Lenkanschlag

Lenkanschlag

Ergo-Stop Lenkanschlag

Der Ergo-Stop ist ein feines Detail, das den Unterschied macht. Wer kennt es nicht, das Problem, dass durch Unachtsamkeit oder einfach durch einen bepackten Lowrider der Lenker umschlägt und so Kabel, Züge oder gar Rahmen beschädigt werden. Der Ergo-Stop besteht aus zwei Elementen – einem rahmenseitigen Gegenhalter und einem gabelseitigen Stopper. Durch den Ergo-Stop Lenkanschlag wird dieser Einschlag auf ca. 90° je Richtung begrenzt. Durch die Limitierung verhindert er, dass deine Züge abreißen, deine Lichtanlage beschädigt wird oder gar eine Beule in deinem Ober- oder Unterrohr durch Lenker oder Licht entstehen. Beim Ergo-Stop-Plus haben wir zusätzlich noch eine Parksicherung eingebaut, so dass der Lenker im Stand auch bei voller Beladung in Position bleibt und keine Kippbewegung machen kann. Gerade für Räder mit Lowrider, vorderem Gepäckträger oder Lenkertasche ist dies sehr praktisch.

Ergo-Stop-Plus Lenkarretierung

Der Ergo-Stop-Plus ist die Weiterentwicklung des Ergo-Stops. Der Ergo-Stop ist ein feines Detail, das den Unterschied macht. Wer kennt es nicht, das Problem, dass durch Unachtsamkeit oder einfach durch einen bepackten Lowrider der Lenker umschlägt und so Kabel, Züge oder gar Rahmen beschädigt werden. Der Ergo-Stop besteht aus zwei Elementen – einem rahmenseitigen Gegenhalter und einem gabelseitigen Stopper. Durch den Ergo-Stop Lenkanschlag wird dieser Einschlag auf ca. 90° je Richtung begrenzt. Durch die Limitierung verhindert er, dass deine Züge abreißen, deine Lichtanlage beschädigt wird oder gar eine Beule in deinem Ober- oder Unterrohr durch Lenker oder Licht entstehen. Beim Ergo-Stop-Plus haben wir zusätzlich noch eine Parksicherung eingebaut, so dass der Lenker im Stand auch bei voller Beladung in Position bleibt und keine Kippbewegung machen kann. Gerade für Räder mit Lowrider, vorderem Gepäckträger oder Lenkertasche ist dies sehr praktisch.

Ketten/Riemen Spannsystem

Ketten/Riemen Spannsystem

TBA (Getriebebrücke für Pinion Getriebe)

Die Funktion des Tout Terrain TBA Systems ist ganz analog der eines Tretlagerexzenters - jedoch für Fahrräder mit Pinion Getriebe. Durch einen simplen Mechanismus wird das Getriebe um seine zentrale Aufhängeschraube gedreht. Die TBA Profile schwingen mit und damit wird die Kette oder der Riemen nachgespannt. Die Vorteile für dich liegen in der einfachen Handhabung durch ein, im Vergleich zu verschiebbaren Ausfallenden stark vereinfachten Ausfallende. Der Rad Ein- und Ausbau erfolgt ganz analog dem eines traditionellen Hinterrades. Die Schutzbleche haben stets denselben Abstand zum Reifen, da sich die Position des Reifens in Relation zum Schutzblech nicht verändert. Ein Radschiefstand ist nicht möglich, da die Ausfallenden immer in der gleichen Position bleiben.

Antriebstechnik

Antriebstechnik

Kompatibel mit Riemenantrieb

Befreie dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe dich der Gates Carbon Drive Revolution an: sauber, laufruhig, robust. Kaum eine Komponente hat das Fahrrad als Verkehrsmittel hinsichtlich Wartungsarmut weiter gebracht als der Gates Carbon Drive Zahnriemen. Gerade im Ganzjahreseinsatz erfreut er dich mit seinem geringen Pflegeaufwand, denn mehr als eine regelmäßige Reinigung ist nicht nötig - und dann hält er die doppelte bis dreifache Laufleistung einer Kette. Als Riemenanbieter der ersten Stunde mit mittlerweile über 10 Jahren Erfahrung haben wir unsere Rahmen soweit optimiert, dass die Öffnung zur Durchführung des Riemens integraler Bestandteil des Rahmens und optisch vollkommen unauffällig ist. Die Verbindung ist aus nichtrostendem Edelstahl und somit auch nach vielen Jahren noch einfach zu handhaben.

Schaltsystem

Schaltsystem

Cinq Shift:R Road

Der Cinq Shift:R Road ist das Ergebnis aus einer Zusammenarbeit mit dem führenden Bremsenhersteller TRP und ermöglicht eine einzigartige Schaltergonomie an Rädern mit Getrieben. Die hydraulische TRP Hylex Bremsanlage ist bekannt für hohe Qualität und Bremsleistung. In der Shift:R Schaltbox kommen nur beste und hochwertige Materialien zum Einsatz wie das schlagfeste 6061 Aluminium für das Gehäuse sowie die Schaltmechanik aus rostfreiem Spezialstahl für optimale Schaltperformance und sehr hohe Lebensdauer. Das Shift:R Federpaket ist mit einem Überlastschutz ausgestattet.

Pinion Getriebeschaltung

Das gekapselte Pinion Getriebe ist zentral im Rahmen angeordnet und besticht aufgrund des tiefen Schwerpunktes sowie das einzigartige Fahrverhalten des Rades. Durch minimal rotierende Massen fährt sich das Rad einzigartig agil und dynamisch. Das Gangspektrum reicht je nach Einsatzbereich vom urbanen C1.6 6-Gang Getriebe mit 295% Übersetzungsspektrum bis zur Premiumvariante P1.18 mit 18 Gängen und 636% Übersetzungsbandbreite. Ergonomisch ist es durch den biomechanisch optimalen Stützabstand (Q-Faktor) von nur 166 Millimetern für kurze und lange Touren gleichermaßen geeignet. Es erlaubt sportliches und zugleich kraftsparendes Radfahren, denn die Tretkraft wird körperachsengerecht ins Fahrrad eingeleitet.

Rohrsatz

Rohrsatz

Tout Terrain Classic Rohrsatz

Unserer Klassikrohrsätze werden von uns zusammen mit unseren Produktionsbetrieben für dein Rad konzipierte. Dabei setzen wir konsequent auf hochwertigen CrMo 4130 (Chrom-Molybdän) Stahl, der ein- bis zweifach konifiziert (endverstärkt) wird. Durch die belastungsgerecht optimierten Rohre, die für jedes Modell individuell ausgewählt werden, erreichen wir eine ausgewogene Balance aus Gewicht und Dauerhaltbarkeit. Kombiniert werden diese Rohrsätze mit Edelstahlbauteilen, z.B. an Ausfallenden, um eine ideale Charakteristik des Rahmens zu erreichen.

E-Bike

E-Bike

Silent eDrive E-Bike Option

Die E-Bike Option bietet dir die Möglichkeit dein Xpress Modell zu einem späteren Zeitpunkt zu elektrifizieren. Alle Vorbereitungen am Rahmen sind dafür getroffen. In Kombination mit deinem Pinion Getriebe und Gates Carbon Drive Riemen bekommst du einen flüsterleisen und dabei zuverlässigen Antriebsstrang. Der Wartungsaufwand am Gesamtsystem ist minimal und reduziert sich in der Regel auf einen jährlichen Ölwechsel deines Getriebes sowie die regelmäßige Reinigung des Riemens. Der getriebelose Motor mit 250W Nennleistung hat genug Power für alle Lebenslagen.

Downloads

Weitere Informationen, detailliert und übersichtlich aufbereitet, stehen dir hier zum Download bereit.

SIZE.MATTERS

Damit du dich auf deinem Tout Terrain Fahrrad wirklich wohl fühlst, ist neben der perfekten Ausstattung die Auswahl der passenden Rahmengröße von entscheidender Bedeutung. Am besten testest du das bei einer längeren Probefahrt. Lass dir dein Rad nach dem Kauf von deinem Fachhändler individuell auf Körpergröße und Sitzposition anpassen.

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Das The City Xpress GT ist so individuell wie du selbst, denn mit unserem Konfigurator baust du dir ein Rad nach deinen Wünschen. Du erhältst im Anschluß eine Konfigurationsnummer, mit der du zu einem unserer Händler vor Ort gehst. Dort wird aus deinem Wunsch Realität.

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Unsere Fachhandelspartner vor Ort, bei dir in der Nähe, sind versiert und geschult, dich vor, während und nach dem Kauf optimal zu betreuen. Dein konfiguriertes Rad bekommst du nur persönlich vor Ort.

HÄNDLER IN DEINER NÄHE

The City Xpress GT

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The City Xpress GT

Das The City kombiniert einen agilen Stahlrahmen mit schnellen 28"-Laufrädern und leichtgängigen Reifen mit Mittelprofil. Zusammen mit den leichten Schutzblechen und einem teilintegrierten Gepäckträger bringt das The City dich schnell und stilvoll von A nach B und zurück. Mit einer Vielzahl von Antriebs-, Lenker- und Beleuchtungsoptionen kannst du dir ein Fahrrad bauen, das zu dir und deiner Stadt passt.

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Der Manufaktur-Gedanke spiegelt sich bei uns nicht nur in der Entwicklung erstklassiger Räder wieder. Es ist uns ebenso wichtig, vor, während und nach deinem Kauf für dich direkt als Ansprechpartner da zu sein. Persönlich, kompetent und schnell.

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