Pamir
Merkmale
- In Europa produzierter Aluminium-Rahmen mit austauschbaren Gewindemuttern an den Slider Dropouts
- Tout Terrain E-Expedition Rack aus pulverbeschichtetem Stahl mit modularen EX-Rails und QL3 Optionen
- Leichte Tout Terrain Adventure Fork II Carbongabel mit 6 austauschbaren Edelstahl-Gewindehülsen
- Leistungsstarke und verschleissarme Pinion Motor-Getriebe-Einheit E1.12 mit 12 Gängen, 600% Bandbreite und max. Unterstützung bis 25 km/h
- Verfügbar ab Q1 / 2024
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Pamir
Supporte dein nächstes Bike-Abenteuer – mit dem Pamir. Das Pamir gehört zu unserer E-Expedition Serie – einer Serie an elektrisch unterstützten Tourenbikes. Dabei vereint es die neuesten und besten Antriebskomponenten mit der Liebe zum Detail und dem intelligenten Design, das jedes Tout Terrain fit für lange Reise macht. Angetrieben wird das Pamir vom neuen Pinion E-Drive System – einer innovativen Entwicklung, die Motor und Getriebe in einem kompakten Bauteil vereint. Dazu verfügt es über einen neu entwickelten, in Europa hergestellten, Aluminiumrahmen mit integriertem Batteriefach und optionalem Range Extender. Komplett mit modularen Gepäckträgern, Allradreifen und vielen anpassbaren Optionen – entdecke mehr mit dem Pamir.
Woher hat das Pamir seinen Namen? Der Pamir Highway in Tadschikistan ist nach dem Karakorum Highway (4693 m) die zweithöchste befestigte Fernstraße der Welt und der Inbegriff von Abenteuer! Die hohen Berglandschaften des Pamir Gebirges sind verlassen und nur wenige Menschen schaffen es unter diesen harten Bedingungen hier zu leben.
Rahmengrößen | S, M, L |
Einsatzgebiet | Pendler/Vielfahrer, Expeditionsreise |
Terrain | Allroad |
Rahmen Reifenfreiheit | 29" x 2.35" (60mm) inkl. Schutzblech |
Features
Hochwertige Materialien. Innovatives Design. Leidenschaftliches Handwerk. Durch abgestimmte Komponenten erschaffen wir ein Produkt auf höchstem Niveau.
Rohrsatz
AL6061 Made in EU
Die Rahmen für unsere E-Bikes mit dem Pinion E-Drive System verfügen über einen rahmenintegrierten Akku, verschiebbare Ausfallenden mit austauschbaren Gewindemuttern sowie eine eigens für die Motor-Getriebe-Einheit konstruierte Aufnahme. Sie kommen aus europäischer Produktion und bestehen aus dem bewährten AL6061-Aluminium. Hierbei handelt es sich um eine Legierung, die sehr häufig z.B. in elektronischen Produkten und Haushaltsgeräten, bis hin zu Luft- und Raumfahrtkomponenten zum Einsatz kommt. Sie zeichnet sich durch eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und optimale mechanische Eigenschaften aus. Zudem lässt sie sich sehr gut bearbeiten und schweißen. Bevor die einzelnen Rahmenteile verschweißt werden, kommt im Herstellungsprozess auch das Hydroforming-Verfahren zum Einsatz. Hierbei werden Aluminiumrohre in Hohlformen gelegt und ein heißes Öl-Wasser-Gemisch mit hohem Druck eingepresst. Damit werden die Rohre in Formen gebracht, die unseren E-Bikes eine moderne Ästhetik und die individuelle Note verleihen.

Gabel
Tout Terrain Adventure Fork II
Die Tout Terrain Adventure Fork II Carbon Gabel garantiert zuverlässigen Gepäcktransport und überzeugt mit einzigartigen Features sowie geringem Gewicht. Sechs Befestigungspunkte mit dem eigens entwickelten gewindelosen Ösensystem reduzieren die Belastung der Carbon-Seitenwände bei Gepäckaufnahme und ermöglichen eine Ladekapazität und Zuverlässigkeit, die ihresgleichen sucht. Die mitgelieferten Edelstahlbuchsen sind komplett austauschbar. Die Beschädigung eines Gewindes bedeutet damit nicht mehr, dass die Gabel aufwendig repariert werden muss. Die Gabel hat eine Einbauhöhe von 495 mm und ist für BOOST Naben (15x110 mm) ausgelegt. Das Konzept der austauschbaren Verschleißteile setzt sich bei den Gewindebolzen aus Edelstahl für die Bremssattelaufnahme fort. Sie bietet Platz für bis zu 70 mm (27.5"/29" x 3.0") breite Reifen, eine Post Mount Bremsaufnahme für 180 mm bis 203 mm Bremsscheiben sowie die Möglichkeit zur internen Bremsleitungsverlegung. Die Kompatibilität mit Dynamonaben und die Möglichkeit der internen Kabelverlegung garantieren eine elegante und robuste Verbindung zur Stromversorgung. Befestigungsmöglichkeiten für Beleuchtung und Schutzblech mit stilvoll integriertem Aluminiumhalter sorgen für maximale Flexibilität, um die Gabel perfekt für dein Abenteuer auszustatten.

Schaltsystem
Pinion Smart.Shift
Pinion Smart.Shift vereint die zuverlässige und nahezu wartungsfreie Getriebeschalttechnik mit den Vorteilen des elektrischen Schaltens. Geschaltet wird auf Knopfdruck – schnell, ergonomisch und intuitiv. Das System schaltet während der Fahrt, im Stand und unter Last! Smart sind auch die weiteren Funktionen: Der Startgang kann individuell gewählt werden und dank integrierter Schaltanzeige im E-Bike Display, ist der gewählte Gang während der Fahrt sichtbar.

E-Bike
MGU E-Bike (Motor.Gearbox.Unit)
DIE EINHEIT, DIE ALLES VERBINDET. Sie vereint einen leistungsstarken, eigenen Elektromotor mit bewährter Pinion Getriebetechnik und elektrischer Schaltung zu einem völlig neuen Antriebssystem. Doch E-Bikes anzutreiben ist nur ein kleiner Teil dessen, was das Pinion E-Drive System leisten kann. Die Pinion MGU ist eine intelligente All-in-One-Lösung für eine neue Generation von E-Bikes. Sie vereint einen verschleißfreien, bürstenlosen Hochleistungs-E-Bike-Motor und das innovative Pinion-Getriebe mit bis zu 12 Gängen in einem kompakten Paket. Angesteuert von elektronischer Schaltung und angetrieben von Pinions eigener Motorhard- und Software, ist die Pinion MGU das Herz und die Seele eines völlig neuen Antriebssystems für E-Bikes.

Lenkanschlag
Tout Terrain Ergo-Stop II
Der Ergo-Stop II baut auf den Eigenschaften des ursprünglichen Ergo-Stop auf. Wie das Original besteht es aus zwei Elementen - einem in den Rahmen integrierten Anschlag und einem am Gabelrohr montierten Stopper. So wird der Lenker gestoppt, bevor Brems-/Schaltzüge oder Lichtkabel abreißen und die Gabel, die Lichtanlage oder der Lenker selbst auf Tuchfühlung mit dem Rahmen gehen und Schäden verursachen können. Die neueste Iteration begrenzt den Lenkwinkel auf ca. 78° in jede Richtung, was die Kompabilität mit Flat-Bar und Rennlenker sicherstellt.

Laufradgröße
29"
Die „große“ Laufradgröße 29“ ist im Grunde ein 28“-Rad mit breiten Reifen ab ca. 50mm. Da sich die Fahreigenschaften von einem klassischen 28“-Rad deutlich unterscheiden haben sich neue Anwendungsbereich in unterschiedlichen Radsegmenten ergeben. Die großvolumigen Reifen sorgen für besten Komfort, bei herausragenden Abrolleigenschaften. Diese machen sich sowohl im Gelände - bei entsprechend niedrigem Reifendruck - als auch im Reise- und Trekkingrad bemerkbar, wenn man „Strecke“ machen will und den Fokus nicht unbedingt auf agiles und wendiges Fahrverhalten legt.

Lackierung
T-Coat
Jeder Rahmen wird bei uns im Haus mit unserer robusten und hochwertigen T-Coat Pulverbeschichtung lackiert. Diese sichert ein perfektes Finish sowie eine dauerhafte Haltbarkeit, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen. Je nach Bauteil kann diese aus bis zu drei Schichten bestehen um die Oberflächen-, Gewichts- und Korrossionsanfoderungen zu optimieren.

Antriebstechnik
Kompatibel mit Riemenantrieb
Befreie dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe dich der Gates Carbon Drive Revolution an: sauber, laufruhig, robust. Kaum eine Komponente hat das Fahrrad als Verkehrsmittel hinsichtlich Wartungsarmut weiter gebracht als der Gates Carbon Drive Zahnriemen. Gerade im Ganzjahreseinsatz erfreut er dich mit seinem geringen Pflegeaufwand, denn mehr als eine regelmäßige Reinigung ist nicht nötig - und dann hält er die doppelte bis dreifache Laufleistung einer Kette. Als Riemenanbieter der ersten Stunde mit mittlerweile über 10 Jahren Erfahrung haben wir unsere Rahmen soweit optimiert, dass die Öffnung zur Durchführung des Riemens integraler Bestandteil des Rahmens und optisch vollkommen unauffällig ist. Die Verbindung ist aus nichtrostendem Edelstahl und somit auch nach vielen Jahren noch einfach zu handhaben.

SIZE.MATTERS
Damit du dich auf deinem Tout Terrain Fahrrad wirklich wohl fühlst, ist neben der perfekten Ausstattung die Auswahl der passenden Rahmengröße von entscheidender Bedeutung. Am besten testest du das bei einer längeren Probefahrt. Lass dir dein Rad nach dem Kauf von deinem Fachhändler individuell auf Körpergröße und Sitzposition anpassen.
S | M | L | ||
A | SITZROHRLÄNGE (mm) | 435 | 490 | 545 |
A1 | SITZROHRLÄNGE (mm) | 375 | 375 | 375 |
B | OBERROHRLÄNGE (mm) | 590 | 600 | 620 |
C | STEUERROHRLÄNGE (mm) | 130 | 140 | 150 |
D | KETTENSTREBENLÄNGE (mm) | 460 | 460 | 460 |
E | RADSTAND (mm) | 1150 | 1166 | 1182 |
F | TRETLAGERABSENKUNG (mm) | 80 | 80 | 80 |
G | STEUERROHRWINKEL (*) | 69 | 69 | 69 |
H | SITZROHRWINKEL (*) | 76 | 76 | 76 |
I | STACK (mm) | 648 | 658 | 667 |
J | REACH (mm) | 431 | 438 | 456 |
K | ÜBERSTANDSHÖHE (mm) | 779 | 780 | 781 |
L | GABELEINBAUHÖHE (mm) | 495 | 495 | 495 |
M | GABELOFFSET (mm) | 51 | 51 | 51 |


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REACH NEW HEIGHTS
Das Pamir hat bereits eindrucksvolle Erlebnisse hinter sich gebracht.

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