Silkroad Xplore II 275
Merkmale
- Integrierter Expedition Rack II mit optionalem Ex-Rail System und Ortlieb Quick-Lock3 Montage-Kit
- Wartungsarme Pinion Getriebeschaltung
- Thermocrom Premium-Rohrsatz optimiert Gewicht und Haltbarkeit
- 27,5" Laufräder verbinden Komfort und sportive Fahreigenschaften
- Sauber, laufruhig und robuste Antriebstechnik durch Gates Carbon Drive Riemen kompatiblen Rahmen
- Auswahl von Lenkermöglichkeiten und ergonomischen Optionen
- Klassischer Diamantrahmen
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Individuelles Tourenrad für Epische Touren
Rahmengrößen | M, L, XL |
Einsatzgebiet | Kurztrips, Pendler/Vielfahrer, Sport/Freizeit, Expeditionsreise |
Terrain | Allroad |
Kapazität | 180 kg (Rahmen) / 40 kg (Gepäckträger) |
Gewicht | ab 14 kg |
Reifenfreiheit | 26" x 2.0" (50mm) inkl. Schutzblech, 27.5" x 2.0" (50mm) inkl. Schutzblech, 28" x 1.6" (42mm) inkl. Schutzblech |
Features
Hochwertige Materialien. Innovatives Design. Leidenschaftliches Handwerk. Durch abgestimmte Komponenten erschaffen wir ein Produkt auf höchstem Niveau.
Rohrsatz
Thermocrom Rohrsatz
Der Thermocrom-Rohrsatz bringt unsere Rahmenkonstruktion auf die nächste Stufe. Durch die Wärmebehandlung des Stahls können wir in bestimmten Bereichen strategisch dünnwandigere Rohre einsetzen, wodurch das Gewicht reduziert wird, ohne die Strapazierfähigkeit zu beeinträchtigen. Wir können die klassischen Fahreigenschaften jedes Rahmens auf seine spezifische Anwendung abstimmen und Gewicht und Steifigkeit optimieren. Thermocrom teilt praktisch alle Eigenschaften unserer Dedacciai-Rohre, stellt jedoch eine massive Reduzierung der Gesamtkohlenstoffbilanz deines Fahrrads dar, da der Versand der Rohstoffe und Rohre zwischen den Ländern reduziert wird.
Ketten/Riemen Spannsystem
Tout Terrain TBA III (schwenkbare Getriebebrücke)
Die Funktion des Tout Terrain TBA Systems ist analog der eines Tretlagerexzenters - jedoch für Fahrräder mit Pinion Getriebe. Die dritte Version unseres TBA ist leichter, steifer und bietet eine größere Reifenfreiheit als frühere Versionen. Dank der aktualisierten Geometrie ist die Schweißverbindung mit den Rahmenrohren robuster. Durch einen simplen Mechanismus wird das Getriebe um seine zentrale Aufhängeschraube gedreht. Die TBA Profile schwingen mit und damit wird die Kette oder der Riemen nachgespannt. Der Rad Ein- und Ausbau erfolgt ganz analog dem eines traditionellen Hinterrades. Die Schutzbleche haben stets denselben Abstand zum Reifen, da sich die Position des Reifens in Relation zum Schutzblech nicht verändert. Ein Radschiefstand ist nicht möglich, da die Ausfallenden immer in der gleichen Position bleiben.
Schaltsystem
Pinion Getriebeschaltung
Das gekapselte Pinion Getriebe ist zentral im Rahmen angeordnet und besticht aufgrund des tiefen Schwerpunktes sowie das einzigartige Fahrverhalten des Rades. Durch minimal rotierende Massen fährt sich das Rad einzigartig agil und dynamisch. Das Gangspektrum reicht je nach Einsatzbereich vom urbanen C1.6 6-Gang Getriebe mit 295% Übersetzungsspektrum bis zur Premiumvariante P1.18 mit 18 Gängen und 636% Übersetzungsbandbreite. Ergonomisch ist es durch den biomechanisch optimalen Stützabstand (Q-Faktor) von nur 166 Millimetern für kurze und lange Touren gleichermaßen geeignet. Es erlaubt sportliches und zugleich kraftsparendes Radfahren, denn die Tretkraft wird körperachsengerecht ins Fahrrad eingeleitet.
Laufradgröße
27,5"
Die neue Laufradgröße 27,5“ (auch unter 650B bekannt) ist eine Bereicherung in der Welt der Laufradgrößen. Sie erlaubt eine äußerst variable Anwendung und stellt so eine ideale Balance zwischen On-Road und Off-Road Einsatz dar. In der Mitte zwischen den Klassikern 26“ und 28“ sind die 27,5“ Reifen ein echter Kompromiss – im positiven Sinne. Auf der Habenseite stehen die besseren Abrolleigenschaften sowie die elegantere Optik gegenüber 26“ sowie dem erhöhten Komfort gegenüber 28“ Bereifungen. Den modernen, großvolumigen 29“ Reifen haben sie eine signifikant geringere rotierende Masse voraus und damit ein spritzigeres, agileres Fahrverhalten. Für uns kommt die 27,5“ Bereifung besonders bei sportiven Allroad Modellen sowie im off-road Bereich zum Einsatz.
Lackierung
T-Coat Pulverbeschichtung
Jeder Rahmen wird bei uns im Haus mit unserer robusten und hochwertigen T-Coat Pulverbeschichtung lackiert. Diese sichert ein perfektes Finish sowie eine dauerhafte Haltbarkeit, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen. Je nach Bauteil kann diese aus bis zu drei Schichten bestehen um die Oberflächen-, Gewichts- und Korrossionsanfoderungen zu optimieren.
Antriebstechnik
Kompatibel mit Riemenantrieb
Befreie dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe dich der Gates Carbon Drive Revolution an: sauber, laufruhig, robust. Kaum eine Komponente hat das Fahrrad als Verkehrsmittel hinsichtlich Wartungsarmut weiter gebracht als der Gates Carbon Drive Zahnriemen. Gerade im Ganzjahreseinsatz erfreut er dich mit seinem geringen Pflegeaufwand, denn mehr als eine regelmäßige Reinigung ist nicht nötig - und dann hält er die doppelte bis dreifache Laufleistung einer Kette. Als Riemenanbieter der ersten Stunde mit mittlerweile über 10 Jahren Erfahrung haben wir unsere Rahmen soweit optimiert, dass die Öffnung zur Durchführung des Riemens integraler Bestandteil des Rahmens und optisch vollkommen unauffällig ist. Die Verbindung ist aus nichtrostendem Edelstahl und somit auch nach vielen Jahren noch einfach zu handhaben.
Rahmenfeatures
Expedition Features
Außergewöhnliche Liebe zum Detail macht diesen Rahmen zu unserem bisher funktionsreichsten Expeditionsrahmen:
- 4 Flaschenhalterungen für noch mehr Getränke- und Gepäckkapazität
- Intern durch Oberrohr und Gepäckträger geführtes Lichtakbel
- Rahmenschloss-Anschraubpunkte und optionaler Gepäckrollenhalter für Sicherheit unterwegs
- Teilbare 3D-Ausfallenden (kompatibel mit Riemenantrieb) mit 12x142 mm Steckachse für optimale Verwindungssteifigkeit
- Komplett überarbeitete, leichtere und steifere Kettenstrebenbrücke
- Intern konifiziertes Oversize-Steuerrohr erhöht die Steifigkeit ohne an Gewicht zuzulegen
- Innen ausgedrehte Tretlagerbuchse / Aktualisierte Pinion-Getriebebrücke bei Xplore Modellen
Downloads
Weitere Informationen, detailliert und übersichtlich aufbereitet, stehen dir hier zum Download bereit.
SIZE.MATTERS
Damit du dich auf deinem Tout Terrain Fahrrad wirklich wohl fühlst, ist neben der perfekten Ausstattung die Auswahl der passenden Rahmengröße von entscheidender Bedeutung. Am besten testest du das bei einer längeren Probefahrt. Lass dir dein Rad nach dem Kauf von deinem Fachhändler individuell auf Körpergröße und Sitzposition anpassen.
M | L | XL | ||
A | SITZROHRLÄNGE (mm) | 510 | 560 | 610 |
A1 | SITZROHRLÄNGE (mm) | 450 | 501 | 552 |
B | OBERROHRLÄNGE (mm) | 575 | 595 | 615 |
C | STEUERROHRLÄNGE (mm) | 175 | 205 | 225 |
D | KETTENSTREBENLÄNGE (mm) | 455 | 455 | 455 |
E | RADSTAND (mm) | 1077 | 1087 | 1095 |
F | TRETLAGERABSENKUNG (mm) | 70 | 70 | 70 |
G | STEUERROHRWINKEL (*) | 70.5 | 71 | 71.5 |
H | SITZROHRWINKEL (*) | 73 | 72.5 | 72 |
I | STACK (mm) | 614 | 644 | 665 |
J | REACH (mm) | 387 | 392 | 399 |
K | ÜBERSTANDSHÖHE (mm) | 801 | 840 | 873 |
L | GABELEINBAUHÖHE (mm) | 407 | 407 | 407 |
M | GABELOFFSET (mm) | 45 | 45 | 45 |
Woher hat das Silkroad seinen Namen?
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Das Silkroad Xplore II 275 hat bereits eindrucksvolle Erlebnisse hinter sich gebracht.
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Der Manufaktur-Gedanke spiegelt sich bei uns nicht nur in der Entwicklung erstklassiger Räder wieder. Es ist uns ebenso wichtig, vor, während und nach deinem Kauf für dich direkt als Ansprechpartner da zu sein. Persönlich, kompetent und schnell.
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