Gravel Bike für schnelle Touren

Expedition Fork Option

Die Expedition Fork ist unsere Premium Stahlgabel mit besonders pfiffigen Lösungen. Mit einem gleichermaßen präzisen wie komfortablen Fahrverhalten gesegnet, verfügt sie über eine Reihe an Gepäck- und Elektronik-Features. Neben Montagemöglichkeiten für Licht und Schutzblech geben dir die 3-Punkt Bikepacking-Ösen an den Gabelbeinen volle Flexibilität zur Montage von 2-Schrauben Getränkehaltern, 3-Schrauben-Expeditionshalter oder Lowrider-Frontträgern. Die Expedition Fork ist zudem für eine interne Lichtkabelverlegung vorbereitet und ist kompatibel mit dem SON SL (Selbstkontaktierungs-) Dynamo-System. Damit kannst du das Rad ausbauen ohne das Lichtkabel vorher vom Dynamo trennen zu müssen. Die Verkabelung verläuft direkt vom Edelstahl-Gabelende intern durch das Gabelbein zur Lichthalterung. Schäden an Steckern oder Kabeln sind dadurch so gut wie ausgeschlossen für ein robustes und zuverlässiges Beleuchtungs- und (in Kombination mit dem cinq Plug 5) Auflade-System.

Cinq Touring Fork II Option

Die Cinq Touring Fork II Carbon Gabel garantiert zuverlässigen Gepäcktransport und überzeugt mit einzigartigen Features sowie geringem Gewicht. Sechs Befestigungspunkte mit dem eigens entwickelten gewindelosen Ösensystem reduzieren die Belastung der Carbon-Seitenwände bei Gepäckaufnahme und ermöglichen eine Ladekapazität und Zuverlässigkeit, die ihresgleichen sucht. Die mitgelieferten Edelstahlbuchsen sind komplett austauschbar. Die Beschädigung eines Gewindes bedeutet damit nicht mehr, dass die Gabel aufwendig repariert werden muss. Die Gabel hat eine Einbauhöhe von 405 mm und verfügt über wechselbare Ausfallenden aus Aluminium für 12x100 mm Steckachsen (15x100 mm optional erhältlich). Das Konzept der austauschbaren Verschleißteile setzt sich hier konsequent fort. Sie bietet Platz für bis zu 50 mm (700c) bzw. 54 mm (650B) breite Reifen, eine Flat Mount Bremsaufnahme für 160 mm bis 180 mm Bremsscheiben sowie die Möglichkeit zur internen Bremsleitungsverlegung. Die Kompatibilität mit Dynamonaben und die Möglichkeit der internen Kabelverlegung garantieren eine elegante und robuste Verbindung zur Stromversorgung. Befestigungsmöglichkeiten für Beleuchtung und Schutzblech sorgen für maximale Flexibilität, um die Gabel perfekt für dein Abenteuer auszustatten.

Cinq Shift:R Road

Der Cinq Shift:R Road ist das Ergebnis aus einer Zusammenarbeit mit dem führenden Bremsenhersteller TRP und ermöglicht eine einzigartige Schaltergonomie an Rädern mit Getrieben. Die hydraulische TRP Hylex Bremsanlage ist bekannt für hohe Qualität und Bremsleistung. In der Shift:R Schaltbox kommen nur beste und hochwertige Materialien zum Einsatz wie das schlagfeste 6061 Aluminium für das Gehäuse sowie die Schaltmechanik aus rostfreiem Spezialstahl für optimale Schaltperformance und sehr hohe Lebensdauer. Das Shift:R Federpaket ist mit einem Überlastschutz ausgestattet.

Pinion Getriebeschaltung

Das gekapselte Pinion Getriebe ist zentral im Rahmen angeordnet und besticht aufgrund des tiefen Schwerpunktes sowie das einzigartige Fahrverhalten des Rades. Durch minimal rotierende Massen fährt sich das Rad einzigartig agil und dynamisch. Das Gangspektrum reicht je nach Einsatzbereich vom urbanen C1.6 6-Gang Getriebe mit 295% Übersetzungsspektrum bis zur Premiumvariante P1.18 mit 18 Gängen und 636% Übersetzungsbandbreite. Ergonomisch ist es durch den biomechanisch optimalen Stützabstand (Q-Faktor) von nur 166 Millimetern für kurze und lange Touren gleichermaßen geeignet. Es erlaubt sportliches und zugleich kraftsparendes Radfahren, denn die Tretkraft wird körperachsengerecht ins Fahrrad eingeleitet.

Tout Terrain Ergo-Stop II

Der Ergo-Stop II baut auf den Eigenschaften des ursprünglichen Ergo-Stop auf. Wie das Original besteht es aus zwei Elementen - einem in den Rahmen integrierten Anschlag und einem am Gabelrohr montierten Stopper. So wird der Lenker gestoppt, bevor Brems-/Schaltzüge oder Lichtkabel abreißen und die Gabel, die Lichtanlage oder der Lenker selbst auf Tuchfühlung mit dem Rahmen gehen und Schäden verursachen können. Die neueste Iteration begrenzt den Lenkwinkel auf ca. 78° in jede Richtung, was die Kompabilität mit Flat-Bar und Rennlenker sicherstellt.

Tout Terrain Ergo-Stop-II Plus

Der Ergo-Stop II Plus enthält alle Funktionen des Ergo-Stop II und verfügt zusätzlich über eine neu gestaltete Parksperre, die den Lenker auch bei beladener Front in Position hält. Sie verhindert das Umkippen des Fahrrads, insbesondere bei Fahrrädern mit vorne angebrachten Low-Ridern, einem Vorderradträger oder einer Lenkertasche. Die jüngste Iteration kommt mit einer stärkeren, anschraubbaren Zentrierplatte und einem CNC-gefrästen Schließmechanismus aus Aluminium zur Erhöhung der Haltbarkeit.