Grenzerfahrung - Bikepacking-Tour entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs

Markus Stitz neuer Film über den Iron Curtain Gravel Trail

Bikepacking-Tour entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs

Als Kind habe ich Radfahren auf einem 28er Stahlrad gelernt. Es war dasselbe Diamant-Fahrrad, mit dem meine Mutter jeden Tag zur Schule fuhr. Zunächst war mein Platz auf einem Kindersitz hinter dem Lenker. Nach ein paar Jahren tauschten wir die Rollen und ich lernte, selber zu radeln. Die ersten Versuche auf zwei Rädern waren nicht einfach, da das Rad viel zu groß für mich war. Da aber alle anderen Räder in unserer Familie ähnlich große Rahmen und ein gerades Oberrohr hatten, war das Diamant meiner Mutter, mit einem Trapezrahmen für geringe Überstandshöhe und einfaches Aufsteigen, die beste Option. Während ich ein paar Wochen brauchte, schaffte ich es schließlich, um in unseren kleinen Garten am Rande der Stadt zu radeln.

 

Per Singlespeed-Bike um die Welt

Meine erste ‘Radtour’ gab mir eine kleine Vorstellung davon, wie sich persönliche Freiheit anfühlte. Die Öffnung der Berliner Mauer und der Fall des Eisernen Vorhangs gaben mir die persönliche Freiheit die es mir letztendlich ermöglichte, mit einem Singlespeed-Bike um die Welt zu radeln.

Seitdem sind mehr als 30 Jahre vergangen. Wenn ich mir das Tout Terrain Vasco anschaue, erinnere ich mich an die ersten kleinen Schritte in meine ‘Radkarriere’. Radgröße und Rahmengeometrie haben sich nicht radikal geändert, dafür fast alles andere. Während die klassischen Skinwall Schwalbe G-One Ultrabite-Reifen, die ich für dieses Abenteuer gewählt habe, ein wenig nostalgisch aussehen, haben sie nichts mit den schweren Tourenreifen zu tun, auf denen ich Fahrradfahren gelernt habe. Rennlenker gab es damals nur für Friedensfahrt-Fahrer. Ein Gang war ausreichend für das Rad meiner Mutter. Alle Habseligkeiten wurden in einen Korb auf dem Gepäckträger verstaut.

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Veränderungen sind manchmal eine Herausforderung. Bis jetzt bin immer gut damit gefahren, sie bereitwillig anzunehmen. Das Tout Terrain Vasco bewahrt die einfache Ästhetik und Vielseitigkeit eines klassischen Diamantrahmens aus Stahl. Ich bewundere die Präzision und die Leichtigkeit der GRX-Kettenschaltung, die selbst bei Anstiegen weit über die 15%-Marke hinaus bestens hilft. Die Cinq-Karbongabel verleiht dem Fahrrad zusätzlichen Komfort. Das Vasco ist ein klassischer Allrounder, auf dem alles Spaß macht: lange Schotterpisten, Straße, technische Singletrails und Flussüberquerungen - das Fahrrad überzeugt überall. Es ist ein Gravelbike, das fast einhundert Prozent den Anforderungen des Iron Curtain Gravel Trail entspricht. Ich habe den Prototyp bereits auf der Orbit-Route in Thüringen getestet. Als ich im Oktober nach Deutschland zurückkehrte, entwarf ich eine Route maßgeschneidert für das Vasco.

 

Als ich das Radfahren auf dem Fahrrad meiner Mutter lernte, waren mir die Grenzanlagen, die uns von unseren Verwandten in Westdeutschland trennte, nicht bekannt. Meine Welt drehte sich um den kleinen Wohnblock, in dem ich aufgewachsen bin, und den Garten in der Nähe. Ich spielte mit Freunden und meiner Familie und verfolgte die Friedensfahrt, die sogar einmal an meiner Heimatstadt Heiligenstadt vorbeifuhr. Alle anderen Jahre schaute ich mir das Rennen im Fernsehen an. Radfahren ist seit meiner Kindheit ein wichtiger Teil meines Lebens und hat mich nie verlassen. Ganz im Gegensatz zum Fernseher, den man in meiner Wohnung heute vergeblich sucht.

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Der "Iron Curtain Gravel Trail"

Heutzutage verdiene ich meinen Lebensunterhalt mit dem Entwerfen von Bikepackingrouten und Dokumentarfilmen. Geschichten, die andere zum Radfahren inspirieren, stehen im Mittelpunkt meines Lebens. Der neue Film ‘Grenzerfahrungen’ und der Iron Curtain Gravel Trail, ein 687 km langes Gravelbikepackingabenteuer, das zum Erleben der europäischen und deutschen Geschichte einlädt, sind nicht anders.



Ich habe nicht nur die wunderschöne Landschaft und meine persönlichen Erinnerunge, die damit verbunden sind, genossen. Während sich der gesamte Eiserne Vorhang über 6.800 km von Finnland nach Griechenland erstreckte, habe ich einen Abschnitt ausgewählt, den ich sehr gut kannte und der in ein oder zwei Wochen fahrbar ist. Und während Deutschland bei Google möglicherweise nicht das Top-Reiseziel für Gravel ist, hat es genauso viel zu bieten wie die Hotspots in Schottland, den USA, Neuseeland, Chile oder Marokko.

Tour Highlights

Point Alpha

Hier standen sich amerikanische und sowjetische Truppen während des Kalten Krieges direkt gegenüber, da die Fulda-Lücke einen der beiden offensichtlichen Wege für einen hypothetischen sowjetischen Panzerangriff von Ostdeutschland auf Westdeutschland bot.

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Sonnenstein-Skywalk

Je weiter ihr über den Rand der Klippe nach vorne geht, desto mehr löst sich der Boden buchstäblich unter euren Füßen auf. Als Teil des Ganzen steht ihr auf dem Skywalk inmitten der Natur des Eichsfeldes.

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Ummerstadt

Ummerstadt ist die zweitkleinste Stadt Deutschlands. Aber immerhin groß genug, um eine Gemeinschaftsbrauerei und eine der besten Bäckereien zu beherbergen, die ich auf der Strecke passiert habe. Und wenn ihr eine Panne habt, dann sprecht einfach einen der netten Traktorfahrer auf dem Markt an. Bei mir hat es bestens funktioniert!

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Q&A Sitzung mit Markus Stitz

 

Packliste

Das Rad

  • Tout Terrain Vasco GT 28 (Prototyp aus einer Kombination aus Vasco 21.3 & 21.4)
  • Shimano GRX Gruppe mit 48-31 Zähnen vorne und 11-34 Zähnen hinten (wie am Modell 21.4 verbaut), hydraulische Bremsen
  • Cinq Carbon Touringgabel II 405 mm (wie bei Modell 21.3 verbaut)
  • ABUS Alarm Box
  • Lezyne Flaschenhalter / Flasche
  • Beleuchtung: Exposure MaXx D MK13 vorne, Diablo MK12 am Helm und TraceR MK1 DayBright als Rücklicht
  • Lezyne Mega C GPS-Einheit
  • Schwalbe G-One Ultrabite RaceGuard, 700 x 38 mm, klassische Seitenwand, schlauchlos

Apidura Expedition Handlebar Bag (am Lenker)   

  • Vango Cobra 200 Schlafsack
  • Exped SynMat HL M Matratze
  • 45NRTH Sturmfist 5 Handschuhe
  • Exped Schnozzel Pumpsack
  • Rab Biwaksack
  • Manfrotto Ministativ

Apidura Racing Top Tube Bag   

  • Canon G7x Mark III Kamera & Fernbedienung

Apidura Expedition Full Frame Pack (im Rahmendreieck)

  • Lezyne STL MultiTool 12
  • Schwalbe Reifenheber
  • Schwalbe Aerothan Ersatzschlauch
  • Handgel
  • Apidura Rucksack
  • Anker Powerbank
  • iPhone-Kabel
  • Faltbare Wasserflasche
  • Isolationsband
  • Silikonband
  • Toilettenpapier
  • Lezyne Pocket Drive Luftpumpe
  • Reisepass
  • Schwalbe Flicken
  • Schlüssel
  • Plastikspork
  • Opinel Messer
  • Squirt Kettenöl
  • Essen

Apidura Expedition Satteltasche

  • Mountain Hardwear Ghost Whisperer Daunenjacke
  • Overland Mütze
  • Laufhose lang
  • Boxershorts
  • Petzl Tikka Stirnlampe
  • Campinggas
  • Vango Kocher
  • Feuerzeug
  • Teebeutel & Kaffee
  • Sea to Summit faltbare Tasse & Topf
  • Ingwer
  • Haferbrei (abgepackt in Portionen)
  • Overland Merinosocken
  • Ersatzbatterie für Drohne
  • USB-Kabel für Licht & Powerbank
  • USB-Stecker
  • Drohnenladegerät
  • Schwamm
  • Zahnbürste, Zahnpasta, Seife
  • Overland Merinohandschuhe
  • Overland Wasserdichte Shorts

Am Körper

  • Rad Trail Long Day Radkappe
  • Abus Airbreaker Rennradhelm
  • Schutzmaske
  • Buff
  • Overland Baselayer kurz
  • Overland Baselayer lang
  • Morvelo Handschuhe
  • Overland Barricade Jacke
  • Morvelo Radhose
  • Overland Shorts
  • Defeet Kniewärmer
  • Overland Merinosocken
  • Giro Rumble Schuhe
  • iPhone 7plus

Source Hipster Ultra 5l Gürteltasche

  • DJI Mavic Pro Drohne in Schutzhülle & Candy B. Graveller Packtasche (danke Gunnar!)
  • DJI Osmo Pocket
  • Klemme für Telefon
  • Ersatzakku für Canon Kamera
  • Kopfhörer
  • Adapter für Osmo
  • Brieftasche
  • Rode Mikrofon & Kabel
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Erlebt & geschrieben von Markus Stitz #Abenteuer
Dieses Equipment war mit dabei: